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| Pünktlichere Busse für Luzern: Wo es stockt und wie wir vorwärtskommen |
Liebe Leserin, lieber Leser
Pünktlichkeit im Busverkehr betrifft uns alle - ganz gleich, ob wir selbst im öV unterwegs sind oder auf freie Strassen angewiesen bleiben. Denn ein zuverlässiger Busverkehr stärkt den öV, macht ihn attraktiver und entlastet so auch den motorisierten Individualverkehr.
Deshalb engagiert sich der VVL bei den zuständigen Infrastruktureigentümern - also Kanton und Gemeinden - und in der Politik für gezielte Verbesserungen. Mit dem neuen Pünktlichkeitsradar machen wir erstmals sichtbar, auf welchen Linien und zu welchen Tageszeiten Luzerns Busse zuverlässig unterwegs sind und wo nicht.
Herzlichen Dank für Ihr Interesse und Ihre Unterstützung.
Freundliche Grüsse
Pascal Süess, Geschäftsführer |
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| Mehr Überblick für bessere Pünktlichkeit: Der neue Pünktlichkeitsradar des VVL |
Luzern hat ein Pünktlichkeitsproblem im Busverkehr - das zeigen die neusten Zahlen des Bundes. Im nationalen Vergleich liegt der Kanton Luzern 2024 auf dem zweitletzten Platz bei der Bus-Pünktlichkeit im Regionalverkehr. Verspätungen betreffen dabei nicht nur die Fahrgäste im öV, sondern führen zu mehr Stau, höheren Betriebskosten und schlechteren Umsteigeverbindungen - mit Auswirkungen auf das gesamte Verkehrssystem.
Um diesen Handlungsbedarf sichtbar zu machen, hat der VVL ein neues Monitoring-Tool entwickelt. Der Pünktlichkeitsradar. Dieser ermöglicht Auswertungen auf Linienebene und zeigt auf einer interaktiven Karte, auf welchen Linien und zu welchen Tageszeiten Busse im Kanton Luzern besonders häufig verspätet sind.
Unser Beitrag für einen zuverlässigen Busverkehr
Als VVL ist es uns ein zentrales Anliegen, die Entwicklung der Pünktlichkeit im Busverkehr systematisch zu analysieren und sichtbar zu machen. Zuverlässige Busse sind ein Erfolgsfaktor für einen attraktiven öV. Und ein pünktlicher und attraktiver öV hat das Potenzial, den Gesamtverkehr zu entlasten. Mit einem neuen und übersichtlichen Monitoring-Tool schaffen wir unter anderem für Infrastruktureigentümer eine transparente Grundlage für gezielte Verbesserungen - datenbasiert, liniengenau und nachvollziehbar - damit Busbeschleunigungsmassnahmen künftig besser priorisiert werden können und die Verspätungszeiten deutlich sichtbar und dokumentiert sind.
Das Tool ermöglicht:
➔ Tageszeitabhängige Auswertungen: Ob ganztags, morgens oder abends, die Pünktlichkeit lässt sich differenziert analysieren.
➔ Monats- und Jahresvergleiche: Entwicklungen im Zeitverlauf werden sichtbar, z.B. saisonale Unterschiede oder Effekte von Ferienzeiten.
➔ Liniengenaue Analysen: Jede Buslinie im Kanton Luzern ist einzeln abrufbar.
➔ Interaktive Karte: Grün steht für pünktlich, Rot für verspätet. Mit einem Klick auf eine Linie erscheinen die entsprechenden Daten auf einen Blick.
Was die Daten sichtbar machen
Der Pünktlichkeitsradar zeigt klar erkennbare Muster: In den Sommerferienmonaten Juli und August verbessert sich die Pünktlichkeit vieler Linien spürbar. Dies ist ein Hinweis auf den positiven Effekt geringerer Verkehrsbelastung während der Ferienzeit. Deutlich sichtbar wird auch, dass die Busse zu den Hauptverkehrszeiten, insbesondere während der Abendspitze, deutlich unzuverlässiger unterwegs sind als während der restlichen Tageszeit. Und die Erfolge bereits umgesetzter Busbeschleunigungsmassnahmen sind ebenfalls erkennbar.
Ein Appell an die Infrastruktureigentümer
Die neu übersichtlich dargestellten Daten liefern den Infrastruktureigentümern eine Basis, um dringend notwendige Busbeschleunigungsmassnahmen zu priorisieren und umzusetzen. Denn die Zahlen sprechen für sich: Damit der Busverkehr im Kanton Luzern pünktlich und zuverlässig wird, braucht es infrastrukturelle Verbesserungen. Der VVL setzt sich deshalb im Rahmen des Programms Gesamtmobilität dafür ein, mit der Umsetzung gezielter Massnahmen rasch zu starten. |
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«Der neue Pünktlichkeitsradar bestätigt den Handlungsbedarf mit aussagekräftigen Zahlen und Diagrammen. So schaffen wir nicht nur Transparenz für Aussenstehende, sondern liefern auch die notwendigen Daten, um Infrastrukturverbesserungen im Luzerner Busverkehr voranzutreiben.»
Martina Hauri, Projektleiterin VVL |
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| Sie möchten die Pünktlichkeitsdaten einer Linie im Detail ansehen? So einfach geht's mit dem neuen Tool! |
In der interaktiven Karte werden pünktliche Buslinien in Grün und unpünktliche in Rot dargestellt. Veränderungen im Tagesverlauf werden sichtbar. Mit einem Klick auf eine einzelne Linie erscheinen deren Werte für 2024 sowie der Vergleich zum Vorjahr.
Während im Jahr 2024 in der Morgenspitzenstunde 73% der Fahrten der
Linie 1 pünktlich waren... |
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Für jede Buslinie lässt sich neben dem Jahresverlauf der vergangenen Jahre auch der Monatsverlauf für 2024 anzeigen. Dabei zeigt sich bei vielen Linien deutlich: In der Abendspitze sind die Busse unzuverlässiger unterwegs als am Morgen oder im Tagesdurchschnitt. Ergänzend liefert das Kommentarfeld weitere Hinweise – etwa zu den Auswirkungen von Busbeschleunigungsmassnahmen.
...verschlechtert sich der Pünktlichkeitswert in der Abendspitzenstunde auf 35%. |
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| Bus voraus: Weil Massnahmen Wirkung zeigen |
Wer regelmässig mit der Linie 271 in der Region Willisau unterwegs ist, hat es vielleicht schon bemerkt: Die Busse sind wieder pünktlicher - besonders in den Hauptverkehrszeiten. Der Grund ist klar erkennbar: Eine neue Busspur im Zulauf zu Willisau sorgt für freie Fahrt, wo vorher Stillstand war.
Ein Einzelfall? Im Gegenteil. Solche gezielte Verbesserungen sind auch anderswo möglich und notwendig.
Unter dem Motto "Bus voraus!" rücken wir schon bald genau diese Orte in den Fokus:
Wo zeigen Busbeschleunigungsmassnahmen bereits Wirkung? Welche Linien könnten mit politischem Willen und klaren Prioritäten schon bald ähnlich profitieren? Mehr dazu erfahren Sie im nächsten Newsletter. |
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| Der Fahrplan 2026 steht |
Der Verbundrat des VVL hat das öV-Angebot für den Fahrplan 2026 verabschiedet. Der neue Fahrplan tritt am 15. Dezember 2025 in Kraft und bringt spürbare Verbesserungen mit sich:
➔ Eine neue PostAuto-Linie 80 verbindet Sursee und Kaltbach mit Altishofen.
➔ Die S-Bahn-Linie S77 fährt am Morgen neu bis Zell.
➔ Zudem werden zahlreiche Rückmeldungen aus der Fahrplanvernehmlassung berücksichtigt - für bessere Anschlüsse und eine optimierte Erschliessung in vielen Regionen.
Alle Fahrplanänderungen finden Sie hier im Überblick. |
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| Region Luzern prüft Chancen der automatisierten Mobilität |
Kantone, Städte und Gemeinden in der Schweiz stehen zunehmend vor der Herausforderung, den wachsenden Mobilitätsbedarf sowohl im öffentlichen als auch im privaten Verkehr zu bewältigen. Ob und wie in Zukunft automatisierte Mobilität eine Rolle spielen kann, wird nun in einer Machbarkeitsstudie untersucht. Das zur AMAG Gruppe gehörende AMAG Lab startet gemeinsam mit dem Kanton Luzern, dem VVL sowie der VBL AG eine Studie zum Einsatz von automatisiertem Ridepooling im Kanton Luzern.
Interessiert? Hier gelangen Sie zu weiteren Informationen.
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| Die Luzernmobil-Challenge hat «gfägt»: Ein Blick zurück. |
Am 27. September endete die diesjährige und dritte Durchführung der Luzernmobil-Challenge erfolgreich. Über 30 Teilnehmende aus dem Kanton Luzern tauschten ihr eigenes Auto für einen Monat gegen ein individuelles Mobilitätspaket ein. Ziel der Aktion war es, ein klimafreundliches und flächeneffizientes Mobilitätsverhalten im Sinne der kantonalen Mobilitätsstrategie zu fördern. Die Challenge zeigt, ein Umdenken in der Mobilität ist möglich – und oft einfacher, als gedacht.
Mehr Informationen zur Challenge finden Sie hier.
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