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| Informieren Sie sich über das vergangene Geschäftsjahr des VVL |
Liebe Leserin, lieber Leser,
Gerne geben wir Ihnen einen kompakten Einblick in die Entwicklung und die wichtigsten Erfolge des Verkehrsverbunds Luzern (VVL) im Jahr 2025.
Die Nachfrage im öffentlichen Verkehr ist auch 2025 weiter gestiegen. Gegenüber dem Vorjahr wurde ein Plus von 3,0 Prozent verzeichnet. Gleichzeitig konnte das Angebot weiter ausgebaut werden, unter anderem mit der neuen Linie 80 Sursee–Kaltbach–Altishofen.
Der Blick richtet sich bereits nach vorne: Die Vorbereitungen für den grossen Fahrplanwechsel im Dezember 2026 in der Stadt und Agglomeration Luzern laufen auf Hochtouren. Unsere Angebotsplaner geben Ihnen im Geschäftsbericht einen Einblick in ihre Überlegungen.
Weitere spannende Einblicke finden Sie im ausführlichen Geschäftsbericht: vvl.ch/geschaeftsbericht
Wir wünschen Ihnen eine interessante Lektüre.
Freundliche Grüsse
Pascal Süess, Geschäftsführer |
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| Mehr Verbindungen, mehr Möglichkeiten |
Mit der neuen PostAuto-Linie 80 von Sursee nach Altishofen und der verlängerten S77 nach Zell wurde der öV per Fahrplanwechsel im Dezember 2025 in mehreren Regionen spürbar verbessert. Ob zum Pendeln oder für die Freizeit: Diese beiden Highlights schaffen mehr Flexibilität, nahtlose Anschlüsse und echte Mehrwerte für den Kanton Luzern.
Ab Seite 5 erfahren Sie mehr über die Angebotsverbesserung im Jahr 2025. |
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| Gezielte Planung macht den öV attraktiv, vernetzt und pünktlich |
Der Durchgangsbahnhof Luzern (DBL) ermöglicht nicht nur im Bahnangebot, sondern auch für den Busverkehr und die Gesamtmobilität grosse Verbesserungen. Die Planung des DBL und dessen Umfeld schreitet zügig voran. Auch bis zu seiner Inbetriebnahme kann und muss der öV und der Gesamtverkehr weiter optimiert werden.
Weitere interessante Planungsthemen finden Sie ab Seite 9. |
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| Fossilfreier öV |
| Rund 46 Prozent der Gesamtkilometer im Kanton Luzern wurden 2025 fossilfrei gefahren. |
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| Jahresrechnung |
Die Jahresrechnung des Verkehrsverbunds Luzern (VVL) schliesst 2025 mit einem Verlust von rund 4 Millionen Franken ab. Hauptgründe dafür sind höhere Beiträge an die Transportunternehmen sowie Investitionen in den fossilfreien öV. Zusätzlich führten Anpassungen beim Verteilschlüssel der Passepartout-Einnahmen und Änderungen bei der Mitfinanzierung des Bundes zu höheren Kostenaufwänden für den VVL.
Die ausführliche Jahresrechnung finden Sie ab Seite 51. |
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| Kennzahlen 2025 |
Der Kostendeckungsgrad des bestellten öV innerhalb des Kantons Luzern beträgt 59,5 Prozent.
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| Mobilität gestalten, erlebbar machen und steuern |
Im Jahr 2025 wurde die Vielfalt der Mobilität mit verschiedenen Aktionen und Kampagnen im Sinne von «Zäme bewege» sichtbar und greifbar gemacht. Dabei stand im Zentrum, Menschen für unterschiedliche Mobilitätsformen zu sensibilisieren und den Zugang dazu zu erleichtern.
Mehr Infos über Luzernmobil auf Seite 37. |
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| Tarifverbund Passepartout |
Der Tarifverbund Passepartout setzte im Jahr 2025 seinen Wachstumskurs fort und erzielte einen Jahresumsatz von 138,2 Millionen Franken. Gegenüber dem Vorjahr entspricht dies einer Zunahme von 4,6 Millionen Franken beziehungsweise 3,5 Prozent.
Erfahren Sie mehr über den Tarifverbund Passepartout ab Seite 43. |
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